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乌鲁木齐加快建设快递枢纽网络，助力物畅其流

来源：新疆网　　投稿人：华子　　　浏览次数：

新疆网讯（记者王璇）今年以来，快递“小包裹”跑出了加速度。国家邮政局监测数据显示，截至11月30日，我国快递年内业务量首次突破1800亿件，超过2024年全年快递业务量。
快递业务与物流能力息息相关。也因此，快递业务量成为窥探经济发展的窗口。快递业务量激增，实际上就是物流能力的提升，这意味着生产资料和生活资料的流动更为便捷。
今年以来，乌鲁木齐邮政快递业飞速发展，前11个月，乌鲁木齐快递业务量和业务收入实现双增长。数字攀升的同时，行业内部也在发生新变化。快递行业不再仅仅比拼送出多少包裹，更比拼如何以更健康的盈利模式、更差异化的服务、更智能化的运营，用“小包裹”撬动更大的价值。
随着新疆包邮范围进一步扩大，即时零售兴起，快递总部基地加速落子首府，数智化赋能快递全产业链，以及快递进村、出海步伐加快，乌鲁木齐邮政快递企业正以枢纽布局为“经”，科技创新作“纬”，加速构建一张持续推动交通物流降本提质增效的快递物流网络，助力乌鲁木齐畅通微循环，融入大市场。
枢纽成型构建高效物流网
12月16日，走进乌鲁木齐邮区中心邮件处理中心，在5大场景、13个模块、47项功能全面应用的数字化陪伴下，一件件快递正顺着传输带，实现从卸车到装车“不落地”的分拣、封发、装车。
今年“双11”“双12”，主要网购平台促销周期拉长，加上市民消费越来越理性，快递业务量总体平稳。
乌鲁木齐邮区中心统计的数据显示，12月1日至15日，该中心共处理包快、特快邮件542万件；极速鲜邮件7.65万件/袋；同比增长7.79%。在业务量攀升的同时，实现服务质量稳中有升，有力保障了各类邮件尤其是新疆特色生鲜产品的高效寄递。
为应对年末快递旺季压力，乌鲁木齐邮区中心充分发挥时限管控组、服务质量组等8个专项小组的协同作用，构建起全方位生产管控体系。从作业流程优化、工单客服响应，到设备维护保障、生产安全巡查，各环节实现闭环管理，严格落实“增量不减质”原则。通过科学调度人力与设备资源，该中心成功杜绝邮件逾限超48小时、待卸车辆超24小时等问题，确保旺季服务标准不降低。
乌鲁木齐邮区中心生产管控部经理田军介绍，针对冷鲜肉等“极速鲜”邮件对时效性、保鲜性的双重要求，邮区中心创新采用标签化管理模式，对航空生鲜邮件进行优先标识、优先分拣，确保各航向邮件“先到先发、有序上航”。后续将针对元旦、春节等节假日快递高峰期，持续强化动态调度机制，加快技术创新与服务升级。通过优化自动化分拣设备、扩大无人运输应用场景等举措，进一步提升邮件处理效率，确保各类邮件进出畅通，为用户提供更优质高效的用邮服务，助力新疆特色产品更好地走向全国市场。
快递高峰期的从容应对，离不开行业的发展变化。
今年以来，随着淘宝启动新疆包邮体验提升计划，平台给予商家运费补贴，更好地服务新疆消费者持续推进，各大电商平台、快递企业携手加快新疆包邮步伐。新疆包邮服务持续“上新”，不仅大幅降低运费，快递时效也快速提升，为消费者带来更便利更优质的网购消费体验，有力释放消费需求。
“现在网购越来越方便了，大件小件都包邮，时效也更快，次日达、隔日达逐渐增多。”平时喜欢网购各种生活用品的市民邹晓丽说，随着新疆包邮服务的覆盖面持续扩大，她能买到的国内其他城市的包邮商品越来越多了，快递行业的发展，实实在在地改变了生活便利性。
今年10月28日，圆通速递新疆总部基地落地乌鲁木齐，这是继中通、申通的省级分拨中心搬迁至乌鲁木齐后，又一快递企业总部落地乌鲁木齐。
圆通速递新疆总部基地是建筑面积达8.6万平方米的现代化园区，作为综合性区域总部基地，园区内设智慧物流中心、仓配中心、高标准普货仓及恒温恒湿仓等专业设施，依托仓储、运输全流程数字化管理系统，实现物流各环节的智能调度与高效协同。
同样，前两年，从昌吉市搬入乌鲁木齐市的中通快递集团新疆管理中心运行，其主要承载省级分拨中心等功能。该分拨中心有2套双层自动化分拣线和1套单层自动化分拣线，最大日处理能力可达150万件，处理能力比搬迁前超出两倍。
近年来，各寄递企业依托乌鲁木齐国际陆港、空港加速布局，越来越多的快递企业总部基地落地，打造了服务要素高度聚集，向下辐射各地州市、向东连接国内主要城市的全疆快递枢纽。
目前，国内10家主要品牌寄递企业新疆总部，通过新建或租赁仓储中心等形式均已落地乌鲁木齐，以乌鲁木齐为核心的全疆快递枢纽初步形成。
数智驱动行业升级添动力
12月16日，在乌鲁木齐天山国际机场北航站楼的机场库区，货站工作人员正在为一辆蓝色无人车装上完成分拣的邮件，设置好站点信息后，这辆无人车会将重量超过800公斤的邮件牵引运输至乌鲁木齐邮区中心邮件处理中心空侧，每天与其他几辆车一起，完成20趟次转运任务。
“结合机场北航站区启用后的新布局，我们通过无人车运输打通了航空邮件‘空侧—库区’的衔接瓶颈，目前日均可完成20趟次转运任务，支撑航空件日运输量稳定在30吨左右。”田军说，无人驾驶技术的应用成为旺季邮运的“提速密码”。
据了解，无人驾驶货物牵引车车身搭载了激光雷达、摄像头等多种传感器，可实现厘米级高阶精准定位。在行驶中，车辆可精确感知周边环境，检测机坪上的飞机位置并自动停车避让，确保运输过程的安全可靠。有效压降运输成本、降低能耗与维护成本、提高邮运安全。
今年以来，乌鲁木齐以“数智赋能”为引擎，深入实施“人工智能+邮政快递”行动，积极探索人工智能在快件分拣、路径优化、客户服务、安全监测等场景的应用，通过搭建智能调度平台，实现快件从收寄到投递全链路的智能化管理，提升运营效率与服务精准度；加快推进智能设备升级，支持邮政快递企业引入自动化分拣设备、无人配送车、无人机等新技术装备，在城市社区、偏远乡村等场景开展无人配送试点，破解“最后一公里”“最先一公里”配送难题。
而在联通国内市场方面，乌鲁木齐至西安电商集装箱专列自今年8月21日正式启运以来，已平稳运行3个多月，每日满载，运量数据呈现出稳步增长的良好态势，不仅实现了新疆电商邮件干线铁路规模化运输，更以稳定高效的运营表现，成为推动西北与西南、华北地区物流互联互通的关键载体。
在运输模式上，该专列创新采用“干线铁路班列+两端集配”的多联快车组织模式，打造“门到门”的一体化物流服务链路。在乌鲁木齐邮区中心与西安邮区中心两端，通过专属集卡接驳转运，实现货物从分拣中心直接对接集装箱、从集装箱直接送达末端网点，中途无需二次装卸。这种“无缝衔接”模式不仅将货物周转环节减少60%以上，大幅降低了邮件丢失、损毁及污染风险，更显著提升了运输效率。
与此同时，今年以来，新疆铁路部门深化铁路运输供给侧结构性改革，丰富特色物流产品，大力发展物流总包、合同制运输，扩大多式联运“一单制”“一箱制”运输规模，组织零散货物“捎脚”运输，常态化开行乡村振兴、冷链、电商、快运等货运班列，推动铁路物流服务不断提质增效，有效降低全社会物流成本。
进村出海双向循环增活力
今年“双12”期间，住在达坂城区艾维尔沟街道的居民赵国腾又在网购平台下单了不少生活日用品，得益于“快递进村”的服务，虽然赵国腾工作的地方距离市区比较远，但享受到的网购生活是一样的，每次取快递时他都特别高兴。
乌鲁木齐市区至达坂城区艾维尔沟街道的这条邮路长200多公里，是乌鲁木齐市邮政分公司最远的一条邮路。
近年来，新疆各级邮政管理部门和有关部门合力破解“最后一公里”难题。2014年起，新疆推进“快递下乡”工程，通过邮快合作、交邮合作模式整合资源。邮政网点利用自身广泛的网络覆盖，代投其他快递企业包裹；农村客运班车在完成客运任务的同时，代运邮件，降低末端配送成本。
截至目前，全市175个建制村全部实现通邮，建制村直接通邮率达100%；共设置邮政营业网点130个，其中农村网点29个，空白乡镇补建网点7个；农村投递网点20个，农村投递邮路56条。
“以前一件快递等个十天八天是常事，现在四五天就能收到，不仅速度更快了，随着新疆包邮后，我在网上买到的商品种类也越来越多了。”赵国腾说，“快递进村”切切实实地让他的网购生活越来越便捷。
“小包裹”折射大市场。乌鲁木齐市邮政快递行业也在紧抓“一带一路”建设和新疆自贸试验区建设机遇，加快国际化发展步伐，加速布局“快递出海”。
为更好地应对年末快递高峰期，近段时间，韵达快递哈萨克斯坦国际业务的负责人黄靖雅十分忙碌，随着末端服务网点的不断拓展建设，她急需为公司明年国际业务的发展找到新方向。
记者了解到，哈萨克斯坦的消费者在电商平台下单后，商品将在固定仓库进行汇集，通过集运模式，统一运送至哈萨克斯坦，然后由末端服务网点进行派送，提升了国际快递的运转速率，大大减少了消费者等待快递的时间。
黄靖雅说，今年公司在哈萨克斯坦全国已完成了800多个服务网点的建设并开展快递服务，目前时效和服务质量都很稳定。明年计划在哈萨克斯坦深耕快递业务发展的同时，开设快递云仓服务。
今年以来，乌鲁木齐持续推进国际寄递枢纽建设，围绕乌鲁木齐国际陆港、空港的功能定位，进一步优化陆空联运通道布局，支持邮政快递企业通过自建海外仓、与国际物流企业合作等方式，拓展跨境寄递服务范围，提升国际邮件快件的集散效率与通关便利度，让乌鲁木齐与全球的联结更紧密、更顺畅。
记者从市邮政管理局了解到，今年快递企业服务自贸试验区高质量发展能力稳步提升，该局指导市邮政公司探索乌鲁木齐邮区中心“邮快跨”集约化监管模式，稳步推进中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站建设；圆通集团在哈萨克斯坦建设海外仓储中心和快递驿站，打造“中国—中亚—欧洲”跨境物流主干道，以数字化系统和智能设备提升中哈跨境物流效率，目前日均业务量达3万单，快递网络覆盖哈萨克斯坦3000多个站点；邮政、顺丰、圆通等企业开通乌鲁木齐至特拉维夫（以色列）、阿拉木图、莫斯科、第比利斯、布达佩斯、巴库等多条跨境电商和国际货运航线。截至目前，全市累计完成国际港澳台业务量123.22万件，同比增长22.92%。
小包裹里装着大民生，也连着大市场。如今的乌鲁木齐，快递物流网络越织越密，数智化转型蹄疾步稳，“进村”打通城乡循环脉络，“出海”架起跨境融通桥梁。邮政快递业的蓬勃发展，不仅让市民的网购生活更便捷、特色农产品出疆更顺畅，更成为撬动消费升级、赋能产业转型的关键支点。收官“十四五”，站在“十五五”规划开局的新起点上，乌鲁木齐快递业必将持续放大规模经济效应，以更高效的流通体系、更完善的服务网络，为构建新发展格局注入源源不断的动力，书写服务城市高质量发展的崭新答卷。
多说一句：物流畅，经济活
一个个飞驰的包裹，一头连着千家万户的民生期盼，一头系着产业升级的发展脉搏。快递业的良好发展充分彰显乌鲁木齐的经济活力，为服务民生、促进产业升级提供坚实支撑。
如今，乌鲁木齐快递业正以数智化转型为引擎，以枢纽建设为支点，释放出强劲的规模经济效应。
智能分拣设备高效运转，无人运输车穿梭机坪，技术赋能让行业降本提质；全疆快递枢纽落地成型，陆空联运通道不断拓展，枢纽优势夯实发展根基；“快递进村”打通城乡循环脉络，“出海”布局链接亚欧腹地，网络延伸激活双向动能。
全力推动现代物流集群发展，对区域经济发展具有重要意义：每一个物流堵点的疏通，都是对经济的“舒筋活络”；每一次物流效率的提升，都是对发展潜能的释放。
快递业务量的稳步攀升，折射出消费市场的旺盛活力，更彰显出物流体系对实体经济的支撑作用。未来，随着快递业深度嵌入商贸、农业全链条，其规模效应将持续放大，既当好城市商品下乡的“高速路”，也架起乡村特产进城的“富民桥”，为乌鲁木齐高质量发展注入源源不断的动力。（王璇）

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